На велосипеде по городу: некоторые веломаршруты Днепропетровска
Проблем с транспортом в Днепропетровске нет. К услугам жителей и туристов здесь предоставлены и маршрутные такси, и троллейбус, и трамвай (появился в Днепропетровске в числе первых городов бывшей Российской империи), и метро (одна из самых коротких подземок в мире).
А еще в городе очень развито велосипедное движение. «Днипровелоклуб» существует с 1986 года и активно участвует в европейских спортивных и туристических мероприятиях. В прошлом году на Еврослёте велосипедистов Украинская делегация была второй по численности. В составе национальной делегации больше представителей именно из Днепропетровска.
Несколько лет назад группа активистов, уставшая от тщетных попыток добиться помощи с обустройством велодорожек, взялась за это дело сама. Велоактивисты – настоящие герои Днепропетровска: после активных протестов они все же взялись за краску и трафареты. Так, на проспекте Карла Маркса появились велосипедные дорожки.
К чему мы это все рассказываем? Время прогулки могут показаться слишком утомительными или скучными, а увидеть хочется как можно больше. В таком случае идеальным вариантом станет велосипедная прогулка. Специально для вас, команда WeLoveUa нашла несколько веломаршрутов.
Парковый маршрут
С маршрутом для новичков – сложнее. В городе все еще существуют проблемы с дорогами. Для тех, кто не уверен в своих возможностях, покататься можно:
- в парке Богдана Хмельницкого;
- в сквере Ленина;
- на набережной;
- на бульваре Славы;
- возле жилого массива «Победа»;
- в молодежном парке возле жилого массива «Красный Камень».
Отправляйтесь в скверы и парки. Здесь и удобно, и безопасно, и красиво. При желании можно преодолеть настоящий «парковый маршрут».
Для тех, кому этого недостаточно, предлагаем заехать во все парки. Точкой отправления выберем парк Хмельницкого. Следуйте по улице героев Сталинграда в парк 40-летия освобождения. Тогда по Запорожскому шоссе и проспекте Гагарина в парк Гагарина. А можно свернуть на улицу Абхазскую и заглянуть в парк имени Володи Дубинина. Если ехать дальше по проспекту Гагарина, а потом повернуть направо на улице Чернышевского – попадете в Севастопольский парк. Оттуда по улице Симферопольской можно доехать прямо до проспекта Карла Маркса. Улица 6 Стрелковой дивизии, что прилегает к проспекту с другой стороны, ведет к одному из самых живописных мест и любимых мест – парку Шевченко. Тогда езжайте по Днепровской набережной до улицы Серова, что ведет в парк им. Лазаря Глобы. Сразу за ним – сквер им. Ленина. А потом езжайте по проспекту Кирова до улицы Гавриленко. После – поверните налево и окажетесь там, откуда начинали.
Дорога занимает около 20 км. К тому же, можно выбрать любой другой парк для старта – все равно сможете вернуться туда, откуда начинали.
Опытные велосипедисты включают в маршрут прогулки некоторые отдаленные живописные места. А теперь немного подробнее.
Левый берег (территория между Старым и Южным мостами) может стать настоящим вызовом для туриста. Но поездка стоит усилий!
Старые Кодаки – село неподалеку от Днепропетровска. Это казацкое поселение, где была возведена знаменитая крепость Кодак. Место с чрезвычайными видами, что тут еще скажешь.
Туннельная балка – расстояние до нее от центра города составляет примерно пять километров. Это необычное место. Как можно догадаться из названия, здесь проложено много тоннелей, предоставляющих урочищу достаточно интересный вид. На самом деле, это очень хороший природный парк. С мостиком для экстремалов, чертополохом на скалах и древними руинами, похожими на древнегреческие. Уникальность заключается еще и в том, что это – своеобразная природная резервация, что удобно разместилась в самом сердце мегаполиса.
Мосты
А почему бы и нет? Пять из семи днепропетровских мостов точно могут стать хорошим местом для велопрогулки. Прежде всего, «картинка» меняется чрезвычайно быстро, что не может не поражать. Окрестности Днепра и Самары, промышленная зона, сохранилась еще со времен позапрошлого века, исторический центр места с цветущими акациями и мостовой …
Однако это дорога не из легких – она займет полдня и километров 50 усилий, а то и больше.
В маршрут можно включить Саратский, Южный, Амурский, Кайдакский и Центральный мосты.
И даже если Вам не нравится ни одна из наших предложений, сервис GPSies всегда к Вашим услугам: http://www.gpsies.com/trackList.do