Киянин створює автівки по 18 тис. гривень

Киянин Едуард Рудік, 75-річний винахідник та автоконструктор створює дешеві автомобілі зі склопластику.

Свій перший автомобіль «Пульсар» Рудік створив ще у далекому 1983 році. Тоді йому знадобилося 3 роки. Двигун та інші агрегати він запозичив у моторолера «Тула». В результаті вийшла малогабаритна автівка для двох, яка могла плавати по воді. Однак, спустити на воду винахідник так і не наважився.

Протягом життя конструктор багато подорожував бюджетними автомобілями: 1985 року на своїй «Ладі» їздив у Чехословаччину, у 90-х подорожував Європою на «Ланосі» (не побував лише в Норвегії), також відвідав країни Азії – Китай і В’єтнам.

Рудік організував конструкторське бюро, в якому винахіднику допомагають 4 людини: роблять проектування, випробовують агрегати та автомобілі. Головним матеріалом є пінопласт і склопластик.

«Металевих машин не роблю. Всі зі склопластику – він міцний та легкий. На один екземпляр витрачаю півроку: спочатку малюю профіль на картоні, потім роблю каркас із труб, наповнюю простір пінопластом, а з нього металевими тертками, як скульптор, витесую форму. Тоді покриваю рідким скловолокном – воно застигає і утворює корпус», — розповідає винахідник.

На разі, киянин створив 19 автомобілів, майже всі вони обладнані агрегатами від мотоциклів, тому такі й дешеві. На деякі встановлює й електродвигуни.

Як зазначає автор, ці машини – це поєднання простоти мотоцикла та комфорту автомобіля. Двомісні авто дуже маневрені: займають вдвічі менше місця, ніж звичайні – можна припаркувати де заманеться. Ще одна перевага: в них встановлені двигуни від мотоцикла, які споживають набагато менше палива. «Ласка», наприклад, витрачає всього 3,8л бензину на 100 км, важить всього 280 кг. Максимальна швидкість 100-120 км, чого більш ніж достатньо для міста.

Назви Рудік вигадує українською та записує кирилицею.

«Бурсак» — найдешевша модель вартістю 18 000 гривень. Це студентське авто – двері відчиняються вгору. «Ласка» така ж спритна, як сам звір, «Сагайдак» — із закрученими бічними стійками у лобового вікна, що нагадують роги козла.

Мрія Едуарда Рудіка – запустити серійне виробництво своїх міні-авто. Однак, для цього потрібно 2 мільйони доларів, яких, звичайно, у киянина немає. «Для моїх машин час ще не настав. Виробництво такого автомобіля бізнесменів не цікавить, бо автозавод почне приносити прибуток лише за 4-5 років», — резюмує талановитий винахідник.