В Україні розроблена система порятунку всіх пасажирів і екіпажу в разі авіакатастрофи

Система порятунку пасажирів розроблена київським авіаційним інженером Володимиром Татаренко. Вона здатна забезпечити практично гарантоване спасіння всіх пасажирів і екіпажу при авіакатастрофі в повітрі, на зльоті і при приземленні.

Працюючи на Київському авіаційному заводі, інженер виїжджав у складі комісії на аварії антоновських літаків. За словами винахідника, він прийшов до висновків, що у людей неправильні враження про аварії, адже причина 80% аварій — це людський фактор. Але при цьому конструктори літаків у всьому світі намагаються покращувати надійність самих літаків, так що людський фактор нікуди не дівається.

Тому інженер вирішив знайти таке рішення, яке справлявся б з цією проблемою. Так з’явилася відстрілююча капсула, яка кріпиться до фюзеляжу і може при потребі відокремитися від літака за лічені секунди.

Концепт капсули c кріслами для пасажирів та екіпажу може вискакувати з фюзеляжу літака через задній люк за 2-3 секунди. Спочатку з літака виштовхується маленький парашут, він витягує великий парашут, який вже витягує саму капсулу.

Капсула летить зі швидкістю 8-9 м/c, в конструкції передбачений датчик, який визначає відстань до поверхні. Коли відстань скорочується, включаються порохові двигуни, вони гальмують контейнер — в результаті він приземляється c нульовою швидкістю.

Варто зазначити, що у Володимира Татаренка — чинні патенти на винахід. Загальний час, необхідний для реалізації першого етапу такого проекту — близько чотирьох років.
Але поки мало шансів, що винахід побачить світ. Татаренко звертався в Мінтранс, але там відповіли, що на цей проект немає грошей. Орієнтовна вартість першого етапу — капсули, яка може вбудовуватися у вже існуючі моделі літаків, — близько $1 000 000.