Тонування скла. Як тонувати і як можуть оштрафувати за це?

Майже всі автолюбителі хоч раз у житті тонували, або хотіли зо тонувати  скло свого автомобіля. Хтось вважає, що тонування погіршує якісьі огляду дороги для водія, інші стверджують, що це хороших спосіб для того, щоб захистити очі водія від впливу на них сонячних променів. Залежно від ступеня затоновасті скла  існують відповідні стандарти для дозволеного затемнення скла. Як правильно тонувати скло, і як уникнути штрафів за тонування?

Правильна тонування

Тонування автомобіля відбуважться шляхом наклеювання спеціально затемненої поліестерної плівки на скоа автомобіля. Це роблять для того, аби зменшити рівень проникнення сонячних променів в салон. Проте в Україні існують державні стандарти якими потрібно керуватися при обробці Вашого автомобільного скла  тону вальною плівкою. За вимогам ДЕСТ 5727-88 – тоноване вітрове скло (лобове) повинне мати не менше 75% світлопропускання. 70% світлопропускання для скла, які не є вітровими (бічні, передні). Заднє і бічне скло можуть тонуватися так як хоче водій, так як у ДЕСТ немає ніяких вимог до тонування. Світлопропускання  сонцезахисної лобовій плівки, шириною до 14 см, також не вказується. Тоновані лобове та бокові скла не повинні спотворювати правильного кольорового сприйняття червоного, жовтого, зеленого, білого, і блакитного кольорів.

ШТРАФ за тонування

Якщо тонування автомобіля не відповідає вимогам ДЕСТу, це вже порушення правил дорожнього руху, і найвірогідніше можна бути оштрафованим співробітником ДАІ. Штраф виписується за невідповідність вимогам ДЕСТу 5727-88. Згідно зі статтею 121 частина 1 КпАП України: «Керування водіями транспортними засобами, що мають несправності гальмової системи, рульового управління, тягово-зчіпного пристрою, зовнішніх світлових приладів (у темний час доби) чи інші технічні несправності, з якими відповідно до встановлених правил експлуатація їх забороняється, або переобладнаними з порушенням відповідних правил, норм і стандартів, або такими, що не пройшли державного технічного огляду, – тягне за собою накладення штрафу від двадцяти до двадцяти п’яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. » Відповідно до цього кодексу сплата за штраф становить приблизно від 340 до 425 гривень. Дуже часто співробітники ДАІ загрожують затримати автомобіль або ж зняти номери, але жодних законних прав у них на це не має.

Хто і чим може визначати ступінь світло пропускання?

Перевіряти ступінь світлопропускання може вимірювати інспектор ДАІ спеціальним приладом. Зупинити машину для перевірки міліціонер може тільки при проходження техогляду, при постановці автомобіля на облік і може перевірятися на посту ДАІ працівником технагляду. Також співробітник ДАІ може вимагати проїхати з ним на пост для вимірювання світлопропускання скла. Спеціальний прилад для перевірки ступеня затемненности плівки – тауметр «БЛІК». Саме з його допомогою і перевіряються вимоги ГОСТу, з тонування скла. Дуже часто співробітники ДАІ дістають ці прилади при будь-яких умовах і починають вимірювати затемненість, або ж відразу закликають їхати з ними для того щоб це зробити.

Як уникнути можливого штрафу за неправильне тонування?

У таких ситуаціях водій повинен нагадати до кінця які вимоги також є в ДЕСТ для використання «БлІк». Згідно з ДЕСТ 27902-88 пристрій для вимірювання світлопропускання можна використовувати при температурі повітря 20 градусів тепла (плюс, мінус 5 градусів), тиск повинен бути від 80 до 106кПА, і вологість повітря повинна становити 60% (плюс, мінус 20%). Якщо погодні умови не відповідають вимогам, то співробітники ДАІ не мають ніякого права проводити перевірку ступеня затемненості. Також водій може зажадати необхідні документ на тауметр. Відповідно до ст. 9 Закону України «Про метрологію та метрологічну діяльність», засоби вимірювальної техніки можуть використовуватися, якщо вони відповідають вимогам по точності, встановленим для цих засобів, у певних умовах їх експлуатації. Кожен прилад повинен проходити державну перевірку. Міліціонери не обов’язково повинні мати документи про таку перевірку, але на приладі повинна бути етикетка з датою наступної перевірки. Якщо дата  пройшла, то водій може спокійно НЕ погодиться з вердиктом міліціонерів. Для того щоб оскаржити покарання, водій повинен у десятиденний термін написати заяви до відділення ДАІ, на ім’я начальника. У свою чергу начальник зобов’язаний призначити додаткову перевірку світлопропускання автомобіля, обговоривши час і місце перевірки, з водієм.

Як дозволяють тонувати в різних країнах світу.

Існую проблеми з тонуванням скла і в інших країнах світу. Дуже часто за кордоном це або заборонено повністю, або частково обмежено. Дозвіл ана тонування в різних країнах залежить від того який клімат притаманний на континенті. В Австралії максимальний ступінь світлопропускання 35%, адже країна постійно під впливом пекучого сонця. У США в різнихштатах діють різні закони. Наприклад, в Нью Мехіко мінімальний ступінь світло пропускання 20%, в інших штатах цифра може коливатися від 35% до 75%. Ступінь затемненості залежить від сонячності штату, чим сонячний, тим більш глибоке тонування дозволяється. У Великій Британії мінімальний ступінь допустимості світлопропускання складає 70%. Це обумовлено вологим і холодним кліматом країни. Ці вимоги були розроблені ще в 1986 році. За порушення цих вимог загрожують серйозні штрафи.

Переваги і недоліки

У різних випадках на дорогах тоноване скло може зіграти як позитивну роль, так і негативну. Наприклад, в сонячну погоду Вас не будуть діставати постійне засліплення,  також вас не засліплять  фари зустрічних машин. Хоча в нічний час доби затемнення скла може перетворити Вашу їзду на на жах, тому що значно погіршить видимість дороги. У випадку ДТП тонувальна плівка зможе утримати скло від подрібнення, і захистити пасажирів від осколків. Також якщо трапилося ДТП страхова компанія повністю має право відмовити в компенсації, якщо тонування скла перевищувала рівень допустимого. Потрібно відзначити, що кожна країн має свої дозволи та вимоги щодо тонування скла, ніхто не може гарантувати безпроблемний в’їзд через кордон держави до якої Ви прямуєте. Тому користуватися тонуванням чи ні вирішувати Вам, головне це безпечна їзда на дорогах.